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由于此前二手车行业盛行“烧钱”模式,人人车在资金方面曾多次遇到困难,但最终都成功渡过难关。自2014年二手车电商平台兴起,资本开始随之进入,而随后为了从众多竞争对手中脱颖而出,二手车电商们纷纷豪掷千金打起了广告大战。2016年,人人车与瓜子二手车的广告投放费用分别涨至5亿元与10亿元。烧光之后,人人车曾暂停了一段时间,在滴滴资本入注后的2017年10月,人人车决定继续投入10亿元,再度开启广告营销模式,抢占市场。“广告大战以后很难打起来了。”张君毅表示,如今资本市场对于这些以往砸钱换流量的二手车电商的态度已更加审慎,换句话说,未来这些二手车电商平台的融资难度将会加大,而从前一味砸钱打广告大战的日子也将一去不复返了。

责任编辑:霍宇昂上述消息人士相信,小米最终估值介乎700亿至900亿美元,挟千亿美元市值上市机会不大,而近日公司创办人雷军积极物色新收购目标,希望能让小米招股前发布更多好消息,提高市场对小米的估值。另一市场消息指出,于前一周销售方流传的主要投资者初步销售文件,小米估值约700亿美元,反映最新出价愈见积极。消息续指,小米对主要投资者的入场门坎宽松,甚至没有明文订出下限。

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